公路车重装旅行装备

简述信息一览：

• 1、请问各位,公路车的座垫换成旅行车的座垫可以吗?
• 2、公路车是不是不适合长途自行车旅行
• 3、想旅行的看看如何选择车架
• 4、高考结束想骑旅行自行车旅行,要注意什么?
• 5、我打算买辆公路车换个旅行车的蝴蝶把,美利达的R901和R902哪个更适合...
• 6、公路车休息把装多少钱的好

请问各位,公路车的座垫换成旅行车的座垫可以吗?

同一类型的自行车坐垫可以通用；但是不同类型的自行车坐垫最好不要通用，以免影响使用感受。自行车的坐垫大概可分为两种： 窄型细长的硬座垫，这种窄型的硬坐垫常见于运动型单车，是设计给高速巡航用的。 踩踏速度快时宽的坐垫容易摩擦大腿内侧而疼痛，也影响踩踏动作所以设计细长而窄。

运动自行车座垫都是以骑行裤为标准考虑的，所以穿普通服装会感觉硬。可以考虑换旅行车座垫，比较宽大舒适，例如WTB comfort v，价格约一百多元。

如果不需要变速，“马斯特”和“踏奇”系列都不是不错的选择。我推荐的这几个车，属于偏运动型，但是比较传统的车。

公路车和山地车通用型的座垫可以，其实这也是入门级、休闲骑用的。以意大利prologo下图3款为典型（在骑行圈保有量巨大，口碑和性价比和好）。如果是进阶、资深到发烧，乃至业余级的公路车骑行、系统化健身或是比赛，这种通用型座垫和山地车座垫就不合适。

其实这也是花钱而且花的更多还耗时，也不一定最终能找到最适合自己的座垫。 自行车包括公路车、山地车、旅行车、城市车、BMX花样动作车、DJ（土坡）车等种类。

而山地车则更着重于对崎岖路面的通过性。适合用途：如果用于长途骑行，建议选择旅行车，因为旅行车的定位在于长途骑行，比较山地车来说，较轻便、舒适，较公路车车身强度与车身强度较高，通常使用大众化配件，便于维护，驮载功能客观，可适应大多数地形，且易加装骑行安全配件，握把舒适。

公路车是不是不适合长途自行车旅行

1、公路车长途旅行：不适合。公路车长途旅行不适合原因如下：（1）车胎规格 公路车车胎较细，宽的不过23C，路况适应性不好，遇到糟糕路段就只能推行，即时地图上显示是公路也有出现问题的时候。

2、公路是细胎，没碱震，车架较细，山地车胎粗，有碱震，车架粗。公路的比山地快些，但是跑长途，山地优势大，山地能适应各种路面，而公路只能跑一些好的路况。

3、个人不建议你买公路和山地车型，因为1300以下价位的公路车根本不适合长途旅行，山地车又有风阻大速度慢体力消耗较块的缺点，个人建议你还是买一辆旅行车或者城市休闲车系列，比如GIANT的fcr车型，这种车型的好处是***用了山地车和公路车折中的设计，兼顾了速度，安全，舒适，负载等考虑。

4、骑行速度：公路车的轻巧设计和细胎可以提供较高的骑行速度，适合长途骑行和需要较快速度的场景。舒适性：公路车的骑姿相对较倾斜，可能会对脊椎和手腕有一定的压力，需要较好的体力和适应能力。载重能力：公路车一般不适合携带大量行李，所以如果你***进行自助骑行需要携带大量行李，可能不太合适。

5、首先公路入门标准比较高，但是并不代表没有山地车结实。关于骑行姿势能够掌握正确的骑行姿势完全没有不适感，此外不论是山地还是公路长途都没有背包的一看上面几位就没有真正骑过长途。一般公路车但是出行半径在150公里以上出行时装备以轻便为主。

6、对于长期旅行的人，既不推荐使用山地自行车，也不推荐使用公路自行车，而是建议大家使用旅行自行车。

想旅行的看看如何选择车架

1、立管同尺寸的车架，上管尺寸是不完全相同的，也就是TT值不同，那么该选择多大的TT值呢？这个跟把立的长度有关，需要接合下面关于把立选择部分进行。尺寸是选择车架的第一步，接下来才应该涉及车架材料、车架品牌、车架价格、硬尾软尾等方面。有关这些方面，可接合自己的喜好和承受能力进行选择。

2、组旅行车就一个重要关键 就是尾勾附近是否有载重货架的货架孔。其他方面比较随意，还是根据自己喜欢的外观 车架角度等选择即可。既然是旅行就对车架重量要求就没要求了，主要是正品耐用，绝对不能买山寨假货。

3、最好去实体店亲自尝试下，看看骑行是否舒适；万一你腿短了，就不一定能够到脚踏了；如果这样的话，那只能去找特殊车架了，或者选择折叠车（因为折叠车的坐杆比较长，适应范围广，0.9米到8米的都可以骑折叠车。）。

4、山地车架一般五百到一千直接的都比较好。再贵就没必要了。主要看以下几点：1：重量。轻的骑起来要轻松，但是容易打滑。重的车架在顺风，下坡时加速很快，而且比较稳定，但在逆风，上坡时比较吃力。2：外观。好的外观可以让你的车更漂亮，但注意别太扎眼，容易被小偷顶上。3：刹车架。

高考结束想骑旅行自行车旅行,要注意什么?

骑很长路的秘诀就是不要一下子骑很长的路！！对于新手的话，第一天通常没有太大感觉，但是如果骑的超出自己的承受能力，第二天减半，第三天基本费了。

如果你要走的是柏油公路，也可用一般弯把27英寸细纹旅行车，车带宽度为25，有后架，骑上它很轻快，适合载物不多的长途旅行。 调车。一般自行车旅行是边骑边看，自由自在，速度不是很重要，重要的是方便、舒适。按这个要求调车。

在城郊玩的话，公路车；去农村，路不好，还是山地车。有经验的话，可以跑远点，不然还是在家乡附近先玩玩。带上御寒的衣物，雨具，地图或GPS，钱，手机，要告诉家人自己的路线，大致的活动范围。出发前先做好***。注意交通安全，注意避暑，玩的开心。

如果你打算骑自行车旅行，那么有一些好处需要了解。当然，骑行也会有一些影响。今天主要想说一下好处。你可以一边骑一边欣赏路上的风景。骑行的好处一：提高性生活质量是的，你没听错。骑***提高性生活质量。大量研究结果表明，骑马等运动可以提高自信心，激发***，甚至提高性满意度。

路上有非法行为的话没有什么好招，买个防狼喷雾吧。。报警。鞋子买宽松点的旅游鞋，车垫一定要软而有弹性，一定要大。

我打算买辆公路车换个旅行车的蝴蝶把,美利达的R901和R902哪个更适合...

LZ肯定新手吧，我就说说蝴蝶把和弯把的区别吧。弯把就是为了公路车设计的，让骑手趴的低，减低风阻，蝴蝶把是一般是装在旅行车上的，为了长途有很多抓把姿势，不会疲劳。而公路车的角度，以及各个部件都为了速度。而旅行车包括弯把，都是为了舒适性设计。。

都一样，旧版的R902也不是手变。13款之后的R902才是手变。你要买的话建议买13款R901。

把必要的东西驼在车子上最好，尽可能的减轻人的负担，公路车跑长途的也是有的，只是需要注意路况，现在各地的国道、省道情况都比较复杂，有的地方修路的话地图上是不会标注出来的，要有充分的思想准备才好啊。

这种测量方法叫center to center，在国际上比center to top更流行一点。但是这两种测量方法都没有说明这架子真正适合的骑手体形。举个例子，GIANT的19寸ATX840车架（中号）大致和笔者自己的15寸（小号）Mrazek Boh FX车架相当。

元左右的公路车不多，如果不算捷安特那些伪公路的话，就只有美利达的R901和R902算公路车。下面是美利达在北京的几家专卖店地址，你可以就近去看看或者咨询北京分公司找离你家近的专卖店。

公路车休息把装多少钱的好

摩托车换一个小脚撑即侧支架，价格也要看具体的车型而定，品牌和型号不同的，价格也会有差异，有时还会差别比较大。如果是普通的几千块钱的摩托车，换一个普通的小脚撑侧支架大约在20-50块钱左右，如果是特殊型号的或者是改装的小脚撑侧支架，那价格就要更贵一些了。

组装一辆自行车用不了多少时间，一般不会超过一个小时，耐心等待，零件一个都不会少。价钱要看是什么地方？大城市要贵一些，但也不会超过100元。

安装休息把需要的工具为内六角板手，如对应31800um管径的弯把，只要使用相符的内六角扳手就可以锁好，需要注意的是扭力值，因此扳手最好也用能显示扭力值的最合宜。

楼上的哥们儿说得是摩托吧。。20000块看你怎么用，整车有整车的好，tcr adv系列是giant的旗舰，质量不多说吧，都清楚的，不过装车准备用碳架的 话，不如买整车划算，当然如果是铝架子，那剩下的钱凑合着基本可以上碳刀了。

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